Otogarlar

Dudullu Ataşehir Kalkış Varış Terminali tam olarak bir otogar değildir. Şehirler arası otobüs firmalarının kullanmış olduğu İstanbul Ümraniye Tem yan yolunda bulunan bir otobüs kalkış varış noktasıdır.

İstanbul’un Anadolu Yakası’nın önemli semtlerinden biri olan Üsküdar’da bulunan Üsküdar Belediyesi Harem Otogar İşletmesine kısaca Harem Otogarı da denilmektedir. 1950’li yılların İstanbul’unda Kadıköy ve Üsküdar civarında toplanan otobüs karmaşasını engellemek için 1970 yılında kurulan otogar, 1990’lı yılların ortalarına kadar önemini korudu fakat 2000’li yıllarda otobüs firmalarının bazıları İstanbul Anadolu Yakası’nda açtıkları yazıhanelerinden yolcularını aldıkları için önemini yitirmeye başladı. Genellikle Esenler Otogarı’ndan yolcu alan bütün otobüs firmaları Harem Otogarı’na uğramaktadır. Otogarın en geç 2017 yılının sonunda İstanbul da Ataşehire taşınması bekleniyor.

İstanbul Büyük Otogarı, Esenler Otogarı olarak da geçmektedir. Bunun nedeni ise otogar Bayrampaşa sınırları içinde bulunmasına rağmen Esenlere daha yakın olmasıdır. Otogar, Türkiye ve Avrupa’nın en büyük dünyanın ise üçüncü büyük otogarıdır. Otogarın adı yaşanan darbe girişimi sonrası 15 Temmuz Demokrasi Otogarı olarak değiştirilmiştir. Otogar 1980’li yıllarda Topkapı’da bulunan Trakya Otogarının yetersiz gelmesi sebebiyle yapılmıştır. Otogardan sadece ülke içine değil yurtdışına da seferler düzenlenmektedir.Otogardan Türkiye’nin her şehrine direk ulaşım bulunmaktadır. Esenler Otogarında günde ortalama 50 bin adet bilet kesimi yapılmaktadır. Otogarın mimarisi çok katlı bir yapıdır.

Tam olarak bir cep otogarı diyemeyeceğimiz Alibeyköy Otobüs Kalkış Varış Noktası, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda Eyüp ilçesinde bulunmaktadır. İstanbul'dan farklı şehirlere yolculuk etmek isteyipte Esenler Otogarını tercih etmeyen yolcular, burayı kullanmaktadırlar.

İZOTAŞ İzmir Otobüs ve Terminal İşletmesi’nin temelleri 1997 yılında atıldı ve tam olarak açılışı 1998 yılında yapıldı. 145 bin metrekare alan üzerine konumlandırılmıştır. Çok katlı yapısı sayesinde kapalı alanı 120 bin metrekareyi bulmaktadır. Yapılış önceliği olarak yolcuların bütün ihtiyacını karşılaması baz alınmıştır. Terminalden Türkiye’nin her şehrine otobüs seferi düzenlenmektedir. Terminalden kış aylarında ortalama 2500 otobüs seferi, yaz aylarında ise ortalama 4000 otobüs seferi yapılmaktadır.

AŞTİ Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali 1997 yılında yapılmış olmasına rağmen çok modern bir yapıya sahiptir. Türkiye’nin en büyük otobüs terminalleri arasında olan AŞTİ Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali çok katlı bir yapıya sahiptir. Toplamda 128 bin 500 metrekare kapalı, 100 bin metrekare açık alana sahiptir. Günlük 2 binden fazla sefer yapan AŞTİ Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminali 100 binde fazla yolcuyu ağırlar. Bu yolcu sirkülasyonuna rağmen AŞTİ Ankara Şehirlerarası Otobüs Terminalinde sistem çok düzenli işlemektedir.

Antalya Belediyesi Şehirlerarası Otobüs Terminali 1996 yılında hizmete girmiştir. Günümüze gelene kadar kendini yenileyen otobüs terminali şehrin sürekli gelişen turistik yapısına kendini yenileyerek devam ediyor. Antalya Otogarı 215 bin metrekare açık, 50 bin metrekare kapalı alan olmak üzere topla 300 bin metrekare alan üzerine konumlandırılmıştır. 200’den fazla sefer düzenlenen otogarda en çok seferi şehirde kurulmuş firmalar düzenlemektedir. Antalya Otogarında diğer otogarlardan farklı olarak otobüsler ters yanaşır. Bunun sebebi ise otobüslerin otogardan çıkış yaparken kazaya sebebiyet vermemelerini sağlamaktır.

Bursa, coğrafi konumu dolayısıyla bir geçiş noktası görevi görmektedir. Bu yüzdende çok yoğun bir terminale sahiptir. Burulaş Bursa Otobüs Terminali ilk olarak 1950’lerde hizmete açıldı daha sora şehrin ihtiyacı karşılamak için birkaç kez yenilendi. Son olarak 1997 yılında en son şeklini aldı. Bursa Otobüs Terminalinin 2009 yılında işletmesi BURULAŞ’a verilmiştir. Her gün yaklaşık olarak 30 bin kişi Burulaş Bursa Otobüs Terminalini kullanmaktadır. 7/24 çalışan terminalde yaklaşık olarak 800 sefer düzenlenmektedir.